Neves还透露，淡水河谷目前正在建造16艘运载能力为40万吨的大型矿砂船，用以满足巴西和中国之间的铁矿石运输要求，船只的交货时间预计在2010年年底或2011年年初。

    据悉，淡水河谷曾在去年出资16亿美元向中国熔盛重工集团有限公司订购了12艘装载能力为40万吨的大型矿砂船。

    “这些船只的加入将降低我们从巴西到中国的铁矿石运输成本。”Neves补充道。

    按照每艘船每年来往中国和巴西4次计算，每艘船一年的铁矿石运输量将达到160万吨，16艘船的合计运输量将达到2,560万吨，相当于淡水河谷铁矿石年产能的8.5%。