“游戏规则”的复杂多变让2009年铁矿石谈判再次陷入僵局。

    正在展开的新一轮铁矿石谈判中，淡水河谷仍坚持长期协议定价模式，而必和必拓则与中国钢铁公司商洽定价指数化机制，力拓则主张现货交易。而中方表示将引入季度定价机制。

    以往的长协矿谈判机制将在2009年被彻底打破。

    “无论哪种谈判机制，最后还是应该交由市场来决定价格。”1月19日，中国矿业联合会常务副会长曾绍金对《中国产经新闻》记者表示。曾绍金坚持把供求关系看作铁矿市场价格的决定性要素。

    然而事实却并非如此。过去数年来，淡水河谷、必和必拓以及力拓三大巨头在国际铁矿石市场中一直处于垄断地位。据钢铁协会数据，中国铁矿石进口几乎占了全世界矿石贸易量的50%。中方作为最主要的买家，面对铁矿价格的连番上涨却毫无还手之力。

    “如果要抑制国际市场价格过高，首先要把国内市场价格降下来。国内市场降下来，国际市场也会降下来，因为我们是最主要的买方。”对于去年谈判失败导致高价铁矿的教训，曾绍金记忆犹新。他告诉记者，去年矿石价格过高有一个重要原因，就是国内的市场价格过高。

    2008年年初，宝钢接受了淡水河谷、必和必拓和力拓铁矿石大幅涨价的要求。然而下半年中国钢材出口量急速下滑，国内外钢价连续大跌。过去作为降低成本的重要手段的“长协矿”，成为国内各大钢企心里的“疙瘩”。原因在于现货铁矿石价格低于长期协议矿的价格。

    力拓打出了“现货交易”机制的旗帜。中国钢铁工业协会常务副会长罗冰生曾鲜明地表示：“我们主张提高长期贸易合同的比重，尽可能地减少现货贸易铁矿石的比重。”长期以来，铁矿石贸易已经形成了供需双方要建立一个长期稳定的供应关系的局面。

    “当下的铁矿石价格算是比较合理的。”但曾绍金并不赞同力拓主张的现货交易。他认为应该将“现货和长期”相结合。现货是市场交易的结果，需求量买卖的结合。而长期协议是对未来市场的判断。曾绍金认为，“当前考量的是对未来市场的判断，如果未来走势是比较平稳的，以当下的价格为基础，取长期合同可以保证供给。”

    在全球经济气候急剧变化的大背景下，国际钢材市场需求放缓及价格回落已是大势所趋。因此，2009年被业内人士看作是铁矿石“价格泡沫”的清算年。但要矿石大亨们让步谈何容易!

    和力拓“现货交易”不同的是，必和必拓又提出了另一种“新玩法”，即按照现货价格，通过指数定价的模式来确定铁矿石的价格。而所谓的指数定价，指按照现货市场的铁矿石价格变化来进行长期协议，即现货矿价格高时，长协矿的价格也高，反之亦然。

    钢铁行业专家分析称，指数定价“定”的是到岸价，不是离岸价，这意味着中国将放弃海运的部分利益，而2008年上涨态势最凶、波动最大的其实是铁矿石海运费。比如从巴西淡水河谷运至中国口岸，每吨铁矿石海运费最低时只有十几美元，而最高则达近百美元。另外，进口铁矿石60%为长期协议矿，基本为大型钢铁企业持有，大型钢铁企业在签订长协矿的同时，也签订了长协运输价格。

    “其实国外矿产价格是比较便宜的，价格上涨相当一部分原因在海运上。”曾绍金也认为，他们很多是在靠海运费赚钱，而不单单是铁矿石。这一种机制的“胜算”，中国只能从海运来操作。“国内那么多的矿石进口量，应该增大自己的运输利润。如果自己的运输能力不能增大，要求别人大规模降价是不太可能的，”曾绍金说。

    方方面面，都是中国钢企在新一轮铁矿石谈判中不得不慎重考虑的。

    为此，中国钢企也提出了自己的定价方式。近日有消息称，中国钢铁厂商已准备好在与力拓和必和必拓的基准定价谈判中要求两家公司将铁矿石价格下调40%，并引入季度定价机制。普氏能源资讯称，宝钢集团正寻求实施季度定价机制，此举将有可能支持必和必拓把铁矿石基准定价机制转变为铁矿石价格指数定价机制的努力。

    众多业内人士表示，如果采取季度定价机制，参照怎样的价格比较合理也是一大关键，但现在却并不明确也有业内人士表示，季节定价确实更能反映价格的实际变化，但是对买方没有太多好处，而对卖方更有利。预计今年的铁矿谈判价格降幅在30%~50%是合理的，将回落到2006年的水平。