今年钢材市场是建立在已经走出经济危机以后，经济呈现稳定增长的态势下，依靠工业增长而带动的顺势而升。工业增长相较于去年的基础设施建设，速度平稳。从主要用于制造业的板材看来，去年板材的兰格价格指数为145.1，目前已经达到154.5。支撑点由基础设施建设到制造业增长的转换，让今年的钢材市场走入板材主导的新局面。

　　兰格钢铁信息研究中心主任侯志芸对《中国产经新闻》记者表示：这一波钢价上涨，初期是由原材料价格，主要是精密钢管价格，推涨钢材价格，出厂价提高，市场价随之抬升。后期3月下旬，由前期原材料推涨和工业需求合力推动价格上涨。从成本支撑上涨，到需求支撑转换。“但是目前看来，这种转换并没有完成。”

　　　　从不断增大的需求来看，钢铁行业的下游企业，交通运输设备制造业、电气机械及器材制造业、通用设备制造业、金属制品业4个行业超过60%。其中，生产制成品企业用钢最高，达到60%以上。新订单指数达到58.1%，其中，交通运输设备制造业、电气机械及器材制造业达到60%以上。

　　“钢价已经涨了这么长时间，涨了这么大幅度，未来中间一定会有调整。”
钢价未来的调整要看终端需求，依照目前的钢材价格涨幅，终端需求需要时间来消化上涨，另外也要考虑终端需求能接受的涨幅程度。
侯志芸表示还需谨慎。他随之解释道，市场上钢贸商和钢厂使用的还是前期的低价资源，当他们将低价资源消耗过后开始使用高价资源的时候，钢材价格将会大波动。

　　目前，由于需求总量并没有定论，基础建设会将长材吸收掉，制造业会吸收掉板材。从钢材产量上看，一季度连续三个月都在五千万吨以上，不断增长。“说明现在钢厂还有利润。”侯志芸分析道。