尽管新的机制已经运行将近一年，无缝管 强势推行指数季度定价的行为，仍引发了不少与会钢厂和业内人士的质疑。更加值得注意的是，尽管无缝管四季度价格下降10%，但是从10月份开始，现货指数价格不断飙升，已经达到158美元/吨，这意味着明年无缝管 价格又将面临上涨。不可否认，

    必和必拓“激进”，力拓“温和”，淡水河谷“保守”无缝管

    “尽管态度有差别，但是无缝管 在根本问题上是统一的，那就是把价格抬高，并获取高额利润。”参会的华中地区一个钢厂代表向《经济参考报》记者坦言。

    无缝管 定价机制之争仍未定论

日前，国务院《关于促进企业兼并重组的意见》出台，作为兼并重组“重头戏”的钢铁等高能耗行业再次被点名。意见提出：进一步贯彻落实重点产业调整和振兴规划，做强、做大优势企业；以钢铁等行业为重点，推动优势企业实施强强联合无缝管 ，跨地区兼并重组无缝管 、境外并购和投资合作，提高产业集中度，培养一批具有国际竞争力的大型企业集团，推动产业结构优化升级。

从已见端倪的一批钢铁企业的“十二五”规划可以看到，装备制造业在“十二五”期间面临巨大的市场。在钢铁业的产业布局上，“十二五”期间，钢铁业依然要按照“内陆控制、沿江适度、沿海发展”的原则布局，重点在临海港口建设大型钢铁基地。建设沿海大型钢铁基地，也必须坚持“控制总量、淘汰落后和联合重组相结合”的原则。

钢铁业的联合重组、产业布局、结构调整是“十二五”规划的重点，它将给无缝管 装备制造业发展提供有利机遇

业内人士认为，目前我国钢铁企业处于多层次、多结构、不同技术装备水平、不同生产指标水平共存的发展阶段。从技术装备水平分析，国内约有1/5的落后装备属于淘汰之列，约有1/3的无缝管  装备达到了国际水平，约有近1/10的装备达到了国际先进水平。总体上讲，我国无缝管  装备数量大、平均容量偏小、自动化程度低。因此，无缝管  装备制造业要根据钢铁企业的“十二五”发展规划，进一步增强自主创新能力，通过引进消化吸收再创新，提高技术装备水平；一般装备基本实现本地化、自主化，大型装备本地化率92%以上；在关键工艺技术、节能减排技术，以及高端产品研发、生产和应用技术等方面取得新突破。

中钢协9月公布的国内钢材价格指数也已经进行了改革，从原来的8个品种价格统计，并简单的算术平均得出的指数，改为13个品种进行较为严密的加权平均得出价格指数，更能代表价格变动情况。他认为，这将使指数定价更加科学，尽量适应市场的变化。这与9月底的大连会议上，中钢协秘书长单尚华提出无缝管 定价与钢材价格指数挂钩的建议“恰好吻合”。会后中钢协内部人士透露，无缝管 价格与钢材指数定价的模式仍在研究中。

    对于明年无缝管  市场预测，多位与会嘉宾都表示仍将处于高位运行。但是，受到政策环境和经济影响，在钢材销售不旺的情况下，与去年相比，今年无缝管  进口量回落已成定局。

    中国钢厂苦不堪言

    “钢铁企业从原来的老板变成了无缝管 的打工仔。”作为一个钢铁企业老板，自己现在最怕竟然是钢材涨价，因为钢材一涨价，销售部门前脚告诉你会有200万利润，原料部门后脚就会跑来告诉你原料增加4000万元。只要钢材价格稍微波动，无缝管 指数价格马上就涨上去了。