钢管厂同样适合曲线救国
中国钢企海外转移产能或可认为是绕道国内钢铁产业政策的“权宜之计”。
自2003年以来，国家陆续出台措施限制我国钢铁业产能的发展，2009年5月14日，工信部紧急发布了《关于遏制钢铁行业产量过快增长的紧急通报》，这则通报被业内称为市场经济建立以来最“严厉”的“限产令”。2009年开始起草的《钢铁行业的兼并重组指导意见》离出台也只有一步之遥，《意见》的出台被认为是淘汰落后钢铁产能的“最佳药方”。
无疑，钢铁产业被相关行业主管部门列为限制产能的重点领域，据国家发改委人士介绍，钢铁业被列为限制产能的主要行业，“不符合规定的坚决不予批准上马。”
而海外转移产能恰恰能绕道政策，可以继续钢企的扩张步伐。
另据知情人士透露，“不久前，山东钢铁集团一新上马项目被环境保护部门叫停。”
有消息称，央企武钢，其申报多年的防城港项目便受到了产能限制的阻力，而进展缓慢。
目前，发改委、建设部、环保总局3家联手针对钢铁等几大行业的产能过剩问题陆续出台限制政策，其中钢铁行业限制产能则首当其冲。
“在很长的一段时间内，新建产能都是不被允许的，所以，企业想扩大规模的办法只能是在海外新建产能，在国内展开收购。”民营钢企建龙集团人士向记者表示。
而新建产能对于一个钢铁企业来讲，又是一件急不可待的事情。
“毕竟钢铁企业讲究规模效应，越大才能越强。”钢铁专家马忠普认为。
首钢人士向记者透露，“未来的发展趋势，就是通过兼并重组等方式，形成大型的钢铁集团，而自身的产能一旦无法满足急速扩张的需求，就有被吞并的风险。”
河北钢铁集团董事长王义芳也认为，钢铁企业通过重组并购是做大做强的手段。
上海宝钢集团董事长徐乐江多次表示，“未来10年，全球钢铁生产重心将明显向发展中国家和新兴市场国家转移，钢铁企业规模化发展成为趋势;钢铁行业竞争将从企业层面的竞争延伸至整个供应链和产业链的竞争。因此，有实力和前瞻性的企业正在急速出走海外。”