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近日，宝钢宾馆的一间大会议厅，近百人围坐成三圈，他们是来自宝钢股份[7.11 0.57%]产品发展部和宝钢研究院，还有一汽、中石油、海尔、上海电气[9.72 1.25%]、中国商飞等采购部门的高管。 
    如今，虽然金融风暴的打击在逐渐消退，国内钢铁业的产能过剩和同质化竞争却依然严重。从去年开始，像宝钢这样过惯了“闭着眼也能赚大钱”好日子的钢铁巨头，也在悄悄地进行着反省和变革。      
    今年上半年，一场空前的组织架构大变革先后在宝钢股份和宝钢集团展开。宝钢的三大钢材品种碳钢、不锈钢和特殊钢所在的分公司被撤销，变为事业部制管理，变革后，各个品种事业部都要以利润为中心，采购、生产、销售环节都聚集在了一起。而此前，分公司只负责生产，采购和销售主要由宝钢股份旗下的采购中心和销售中心负责。
    “在同一产品的事业部下，销售人员就能及时将市场需求和变化汇报给生产人员，决策过程也就可以加快。”宝钢一位内部人士告诉记者，而此前宝钢的设置无法迅速反映市场需求，决策周期很长。
    几周后，宝钢集团总部也从原先的14个职能部门45项职能缩减为10个职能部门38项职能。“调整后，汇报的层级从以前的20多层缩减到了五六层。”上述内部人士透露。